2017年6月28日，2017世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）在中國汽車技術(shù)研究中心開幕。作為世界智能大會的重要組成部分，賽事定位“高起點(diǎn)、入主流、國際化”，吸引了63支國內(nèi)外頂尖水平的車隊(duì)參賽。其中參加無人駕駛組比賽的清源智能車車隊(duì)和東風(fēng)風(fēng)行車隊(duì)表現(xiàn)亮眼，這兩款無人車由中汽中心工程院開發(fā)，在眾多高水平車隊(duì)的激烈競爭中脫穎而出，榮獲“無人駕駛組應(yīng)用獎(jiǎng)”。
參賽的清源電動(dòng)車車隊(duì)的車型由汽車工程研究院第五開發(fā)部和天津清源電動(dòng)車聯(lián)合研發(fā)，這是一款量產(chǎn)的無人駕駛觀光車，車輛外型與一般中汽中心的園區(qū)觀光車無異，但是其搭載有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、慣導(dǎo)和差分GPS，可以確保其順利通過比賽的各個(gè)障礙，并最終取得了“無人駕駛組應(yīng)用獎(jiǎng)”的優(yōu)異成績。而后續(xù)這款車型的“升級版”——“顏值極高”同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)云端控制平臺的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理、手機(jī)APP的實(shí)時(shí)調(diào)度以及V2X通信等多元化功能的無人駕駛觀光車也將于年底正式投入使用。
東風(fēng)風(fēng)行車隊(duì)的參賽車型為東風(fēng)柳汽S50EV全自動(dòng)無人駕駛汽車，該車是由汽車工程研究院第五開發(fā)部和東風(fēng)柳汽聯(lián)合研發(fā)，為了提高精度，車身搭載有多款激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、慣導(dǎo)、差分GPS。這些高端系統(tǒng)能保證它在以規(guī)定的速度自動(dòng)行駛時(shí)，與計(jì)算規(guī)定的行駛路線幾乎沒有偏差，最終該車也在無人駕駛組比賽中獲得了優(yōu)異的成績。
賽場之中，除了各參賽車輛，汽車工程研究院第五開發(fā)部的12名裁判們也同樣耀眼，他們認(rèn)真負(fù)責(zé)，憑借著扎實(shí)的專業(yè)知識，獲得各參賽隊(duì)伍和媒體的一致好評。