摘要：11月13日，由中汽中心工程院主辦的“2025智能新能源汽車數智技術全域安全開發者大會”在天津舉行。大會現場，中汽中心工程院基于已發布的“汽車安全技術成熟度評估”體系為首批獲得“汽車功能安全技術成熟度L5高成熟度證書”的四家企業頒發了證書，為行業功能安全實踐提供了良好示范。“新智安全技術融合與生態協同”會場匯聚行業各方精英，探討新智安全技術融合路徑、凝聚產業協同共識，為搭建產業生態、筑牢新智安全防線奠定基礎。
新智安全落地關鍵：標準引領、場景適配、技術融合
智能汽車“新智安全”領域正呈現標準引領、場景化適配、技術融合化等核心趨勢，通過新智安全標準體系構建、全場景精準安全方案設計、多技術協同筑牢防線、實現安全技術與智能化的深度融合，為智能汽車安全發展錨定了方向。
標準體系構建成為新智安全的核心發力點。當前，車用 AI、智能駕駛等新技術的規?；瘧?，推動安全防護從傳統功能安全延伸至 AI 安全、數據安全、網絡安全等多維度領域，標準化作為規范技術落地、防范潛在風險的核心抓手，正朝著覆蓋全場景、聚焦全生命周期的方向加速演進。中國汽車標準化研究院專家華一丁博士在報告中指出，車用 AI 技術應用廣、與傳統車載技術交叉且具車用特性，其標準化需覆蓋多領域融合場景，未來將明確數據全生命周期安全標準、建立 AI 風險分級治理體系，推動車用 AI 安全標準全面精細化發展。
安全方案不再是泛化設計，而是深度貼合各類實際用車場景。一方面，一汽奔騰汽車股份有限公司功能安全預期功能安全專家寧嘉女士針對預期功能安全開展場景推演，預判自動駕駛復雜路況潛在風險。另一方面，比亞迪汽車工業有限公司整車安全技術部副經理閆冬博士聚焦 DCAS 系統等用戶高頻場景，優化安全性能。
一汽奔騰汽車股份有限公司 功能安全預期功能安全專家 寧嘉
比亞迪汽車工業有限公司 整車安全技術部專家 閆冬
新智安全體系下，電磁安全與多技術協同融合趨勢顯著。中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司電磁環境效應室主任柳海明先生在報告中指出，電磁安全技術與多傳感器、AI 結合可抵御復雜電磁干擾，推動電磁安全與新智安全深度綁定，全方位筑牢安全性能。
中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司 電磁環境效應室主任 柳海明
新智安全的產業實踐
智能化時代來臨前，大家對 “汽車安全” 的認知多局限于主被動安全。主動安全聚焦 “防患于未然”，比如 ABS 防抱死制動，通過技術干預幫助駕駛員規避潛在危險；被動安全則主打 “遇險有保障”，像安全氣囊、高強度車身、安全帶預緊功能等，在碰撞發生時最大程度減輕人員傷害。二者是過去汽車安全的核心。如今汽車邁向 “智能移動終端”，融合 AI、車聯網等多重技術，安全邊界被徹底打破。除傳統主被動安全外，功能安全、預期功能安全、AI安全、電磁安全等多維度領域應運而生，構成了全場景的綜合防護體系。
安全技術聚焦產業落地，形成完整實踐體系。博世汽車部件（蘇州）有限公司軟件安全部門經理周濤先生在其報告中介紹AI 安全工程化方案，推動前沿技術規模化應用，實現技術突破與量產需求的無縫銜接。
博世汽車部件（蘇州）有限公司 軟件安全部門經理 周濤
從保障智能駕駛系統穩定運行的功能安全，到規避算法缺陷、傳感器誤判等問題的預期功能安全，再到防范算法漏洞、模型偏見與惡意攻擊的 AI 安全，以及保障車輛電子設備正常工作的電磁安全，汽車安全已拓展為多維度、全場景的綜合防護體系，每一個細分領域都直接關系到出行安全與產業健康發展。
作為汽車共性技術數智化研發引領機構，中汽中心工程院具備功能安全開發驗證與標準制定、AI 安全仿真優化、電磁安全風險排查等關鍵技術實力，深度參與行業安全標準體系構建。依托全維度技術支撐，為智能汽車筑牢安全技術根基，助力合作企業高效推進量產落地進程，強化市場核心競爭優勢。中汽中心工程院始終以技術創新響應行業發展需求，誠邀各界伙伴攜手共進，共同開啟新智安全技術規模化應用全新篇章！